Popis

A POC Ventral Air Mips olyan teljesítményorientált országúti sisak, amelyet azoknak a bringásoknak terveztek, akik maximális hűtést, alacsony tömeget és magas hatékonyságot várnak el hosszú és megterhelő menetek során. Nem univerzális, mindenre egyformán fókuszáló modellről van szó. Karakterét egy nagyon konkrét prioritás határozza meg: a fej minél hatékonyabb szellőztetése forróságban, hosszú emelkedőkön és nagy tempónál úgy, hogy közben az aerodinamika se szenvedjen hátrányt.

Funkciók

• Mips Air Node biztonsági rendszer a rotációs ütések elleni védelem javítására
• belső légáramlási csatornák a hatékony hűtésért alacsony és magas sebességnél is
• 22° trailing edge a sisak mögötti turbulencia csökkentésére
• unibody PC héj a nagyobb szerkezeti stabilitásért
• EPS bélés az alacsony tömeg melletti optimalizált védelemért
• 360°-ban állítható fit rendszer a pontos és kényelmes illeszkedéshez
• Eye Garage a szemüveg biztonságos tárolásához menet közben

Kinek ajánlott

A POC Ventral Air Mips országúti kerékpárosoknak és teljesítményorientált bringásoknak készült, akik hosszú távokat mennek, gyakran másznak, és olyan sisakot keresnek, amely meleg körülmények között is nagyon jól működik. Ideális azoknak, akik nem akarnak kompromisszumot kötni a hűtés és az aerodinamika között, és olyan modellt szeretnének hosszú hegyi menetekre, intenzív edzésre és gyors tempójú országúti használatra.

Tulajdonságok

A POC Ventral Air Mips legnagyobb erőssége a szellőzési koncepció. A precízen elhelyezett nyílások és a mély belső csatornák úgy irányítják a levegő beáramlását, áramlását és távozását, hogy az egész fej hűljön, ne csak egyes kiemelt zónák. A sisak hatékonyan működik lassabb mászásoknál és nagy sebességnél síkon vagy lejtőn is, ami hosszú és fizikailag megterhelő meneteknél különösen fontos előny.

Aerodinamikai szempontból a Ventral Air Mips úgy készült, hogy a szellőzés ne menjen a sebesség rovására. Ebben fontos szerepet játszik a 22° trailing edge, vagyis a hátsó aero él, amely segít szabályozni a sisak körül mozgó maradék levegőt és csökkenteni a turbulenciát. A gyakorlatban ez hatékonyabb légáramlást és jobb egyensúlyt jelent a hűtés és az aerodinamikai teljesítmény között.

A felszereltség fontos része a Mips Air Node is, vagyis az a kis súrlódású réteg, amely a komfortpárnázás alapjához van laminálva. Ez a megoldás segít csökkenteni a fejre átadódó rotációs erőket bizonyos ferde ütközéseknél, méghozzá anélkül, hogy fölöslegesen rontaná a kényelmet, a szellőzést vagy az illeszkedést. A védelem így nem különálló elemként, hanem a modell egész működésének szerves részeként jelenik meg.

Az általános merevséghez és stabilitáshoz a teljesen burkolt unibody PC héj is hozzájárul, amely javítja a szerkezeti integritást. Az EPS bélés úgy van optimalizálva, hogy védelmet nyújtson alacsony tömeg mellett, ami egy hosszú emelkedőkre tervezett teljesítménysisaknál különösen fontos.

A gyakorlati használatot kiegészíti a könnyű 360°-os állítórendszer, amely megkönnyíti a pontos körméret-beállítást, valamint az Eye Garage nagy tapadású elülső felületekkel, amelyeknek köszönhetően a szemüveg menet közben biztonságosan tárolható felesleges elmozdulás nélkül.

Műszaki adatok

• modell: POC Ventral Air Mips
• felhasználás: commute, gravel, road
• biztonsági rendszer: Mips Air Node
• szerkezet: unibody PC héj, EPS bélés
• fit rendszer: könnyű 360°-ban állítható rendszer
• aerodinamikai elemek: 22° trailing edge
• szellőzés: precíz szellőzőnyílások és belső légáramlási csatornák
• tömeg: 260 g (M méret)

Gyakori kérdések és válaszok

Miben különbözik a POC Ventral Air Mips a hagyományos országúti sisakoktól?

Elsősorban maximális hűtésre és aerodinamikai hatékonyságra tervezték hosszú, megterhelő menetekhez. Nem univerzális modell, hanem forróságra, emelkedőkre és teljesítményorientált országúti használatra optimalizált sisak.

Hogyan működik a Ventral Air Mips szellőzése?

A szellőzés precízen kialakított beömlőkre, mély belső csatornákra és szabályozott kiáramlási pontokra épül. Ennek köszönhetően az egész fej hűl, és a sisak alacsony és nagy sebességnél is hatékony marad.

Mi a szerepe a 22° trailing edge elemnek?

Ez egy hátsó aero él, amely segít csökkenteni a sisak mögötti turbulenciát és javítja a légáramlást. Ez az elem támogatja az aerodinamikai hatékonyságot anélkül, hogy a szellőzés rovására menne.

Megfelelő a sisak forró napokra és hosszú emelkedőkre?

Igen. A Ventral Air Mips éppen ilyen körülmények között mutatja meg a legnagyobb előnyét. Magas szintű szellőzésre, hőszabályozásra és hosszú teljesítmény melletti kényelemre optimalizálták.