Kinek ajánlott ez a kerékpár?

A Shimano 105-tel szerelt Isaac Boson azoknak a rendszeresen kerékpározó sportolóknak ajánlott, akik sportos országúti kerékpárt szeretnének az elektronikus váltás töltésének szükségessége nélkül. A mechanikus alkatrészcsoport közvetlen visszajelzést ad a váltókaron, szervizelése széles körben elérhető, a legtöbb beállítása pedig hagyományos kerékpáros szerszámokkal is elvégezhető.

• A mechanikus váltás kedvelőinek: a Shimano 105 jól érzékelhető visszajelzést ad, és nem igényel akkumulátort vagy elektronikus beállítást.
• Hosszú távokat teljesítő kerékpárosoknak: az endurance geometria alkalmas gran fondo eseményekhez, országúti maratonokhoz és többórás edzésekhez.
• Dombos terepen edző bringásoknak: az 50/34 fogas lánctányérok és a 11–34-es kazetta jól használható könnyű áttételt biztosítanak az emelkedőkre.
• Rendszeres edzéshez: a DT Swiss E1800 alumíniumkerekek praktikus és jól szervizelhető választást jelentenek a mindennapi kilométerekhez.
• Felszereltségét fokozatosan fejleszteni kívánó kerékpárosoknak: karbonkerekek, másik nyereg vagy teljesítménymérő később is felszerelhető.
• Egyedi összeállítást kereső vásárlóknak: a kerékpár más kerekekkel, alkatrészcsoporttal vagy érintkezési pontokkal is konfigurálható.

Mikor érdemes másik konfigurációt választani?

A Di2-változat megfelelőbb lehet, ha rendkívül könnyen kezelhető elektronikus váltást szeretne. Akkor is érdemes másik modellt választani, ha már az alapfelszereltség részeként karbonkerekeket vagy kifejezetten aerodinamikus geometriát keres. Rendszeres terephasználathoz nagyobb gumiabroncs-átjárhatóságú gravel kerékpár ajánlott.

Endurance országúti kerékpár maratonokra, edzésre és emelkedőkre

Az Isaac Boson sportos endurance geometriát használ. A testhelyzet hatékonyan és aerodinamikusan beállítható, de nem kizárólag rövid ideig fenntartható, rendkívül alacsony pozícióra tervezték. Fontos, hogy a kerékpáros több óra elteltével is stabil maradjon, és továbbra is hatékonyan tudjon teljesítményt leadni.

Az Advanced Carbon Tech Dual 30 karbonváznak stabil platformot kell biztosítania pedálozáskor, miközben az aszfalt felől érkező rezgések egy részét is csillapítja. A tényleges kényelmet ugyanakkor a megfelelő vázméret, a nyereg helyzete, a kormány magassága, a gumiabroncsok szélessége és a beállított nyomás is befolyásolja.

A 32C méretig terjedő gumiabroncs-átjárhatóság lehetővé teszi, hogy ezt az endurance országúti kerékpárt az útvonalak jellegéhez igazítsa. A keskenyebb abroncs jó minőségű aszfalthoz és lendületes tempóhoz lehet megfelelő, míg a szélesebb országúti gumiabroncsok jobb tapadást és nagyobb kényelmet nyújthatnak rosszabb minőségű útfelületen.

Főbb jellemzők

• Advanced Carbon Tech Dual 30: a merevség, a tömeg és a kényelem kiegyensúlyozására tervezett karbonváz.
• Mechanikus Shimano 105 alkatrészcsoport: pontos váltás akkumulátor és elektronikus alkatrészek nélkül.
• Emelkedőkhöz megfelelő áttételtartomány: az 50/34 fogas kompakt lánctányérokat 11–34-es kazetta egészíti ki.
• DT Swiss E1800: alumínium országúti kerekek DT Swiss 370 OEM kerékagyakkal.
• Schwalbe One 28: univerzális országúti gumiabroncsok edzéshez és hosszabb utakhoz.
• Hidraulikus tárcsafékek: pontosabban adagolható fékerő lejtőkön és változó időjárási körülmények között.
• Isaac Airflow Carbon: integrált karbon cockpit belső kábelvezetéssel.
• Isaac Carbon D-shaped: formázott, 27,2 mm átmérőjű karbon nyeregcső.

Mechanikus Shimano 105 váltás

A Shimano 105-tel szerelt országúti kerékpár továbbra is érdekes választás azoknak, akik nem szeretnének az akkumulátor töltöttségével, alkalmazással vagy elektronikus alkatrészekkel foglalkozni. A váltókar mozgása mechanikusan működteti a váltót, és minden fokozatváltásnál egyértelmű visszajelzést ad.

Az 50/34 fogas lánctányérok 11–34-es kazettával működnek együtt. A legnagyobb lánckerék könnyebb áttételt kínál hosszú vagy meredekebb emelkedőkön, míg a nagy lánctányér megfelelő áttételtartományt biztosít gyors sík menetekhez és lejtőzéshez.

A mechanikus váltásnál időnként ellenőrizni kell a váltóbowdenek feszességét és a bowdenházak állapotát. Az elhasználódott bowden cseréje ugyanakkor egyszerű szervizművelet. A lánc, a kazetta és a lánctányérok ugyanolyan rendszeres tisztítást és kenést igényelnek, mint egy elektronikus alkatrészcsoport esetében.

DT Swiss E1800

Az alapkonfiguráció DT Swiss E1800 alumíniumkerekeket használ. Az esetleges illusztrációs fényképeken látható karbonkerekek nem tartoznak a feltüntetett felszereltséghez.

Az alumíniumkerekek nagy éves futásteljesítmény, gyakori edzések és változó minőségű aszfalton történő használat mellett is észszerű választást jelentenek. Sérülés vagy szervizigény esetén praktikus, széles körben javítható megoldást kínálnak. A DT Swiss 370 OEM kerékagyak rendszeres karbantartása szintén megoldható.

A 28 mm széles Schwalbe One gumiabroncsok univerzális méretet képviselnek a modern országúti kerékpározásban. A guminyomást a kerékpáros tömegéhez, a felnihez és az útburkolathoz kell igazítani.