Popis

Az Isaac Boson egy karbon endurance országúti kerékpár azoknak, akiknek testarányaik alapján kompaktabb váz felel meg. Karaktere alkalmassá teszi rendszeres edzésekre, gyors csoportos tekerésekre, országúti maratonokra és olyan hosszú útvonalakra, amelyeken sík szakaszok, emelkedők és technikás lejtők váltják egymást.

A konfiguráció Shimano 105 Di2 elektronikus váltást, hidraulikus tárcsafékeket, DT Swiss E1800 alumíniumkerekeket és Isaac Airflow karbon cockpitet használ. A fényes szürke-ezüst Sonic Silver színváltozatot teljesen integrált kábelvezetés egészíti ki, amely letisztult megjelenést biztosít a kerékpár első részének.

A videó az Isaac Boson modellcsaládot mutatja be. A megjelenített alkatrészek eltérhetnek a kínált konfigurációtól. Az alább feltüntetett műszaki specifikáció az irányadó.

Kinek ajánlott az Isaac Boson Sonic Silver 105 Di2 S?

• Azoknak, akiknek az S méret megfelel a váz hosszát, az első rész magasságát és a kormány elérhetőségét tekintve.
• Azoknak az országúti kerékpárosoknak, akik Shimano Di2 elektronikus váltást szeretnének a drágább Ultegra szettre való áttérés nélkül.
• Rendszeres edzésekhez, hosszú túrákhoz, gran fondo eseményekhez és országúti maratonokhoz.
• Sík, hullámos és dombos-hegyes útvonalakon történő kerékpározáshoz.
• Azoknak, akik az extrém alacsony versenyzői testhelyzet helyett stabilabb endurance geometriát részesítenek előnyben.
• Azoknak, akik szürke vagy ezüstszínű karbon országúti kerékpárt keresnek, további átalakítási lehetőségekkel.

Az S méret alkatrészméretei

Az országúti kerékpár megfelelő méretét nem lehet kizárólag a testmagasság alapján meghatározni. Fontos a lábak, a törzs és a karok hossza, a kerékpáros mozgékonysága, a törzs kívánt dőlésszöge és a nyereg beállítási tartománya is. Ez a változat a kompaktabb vázhoz igazított méreteket használ:

A rövidebb hajtókarok csökkentik a pedálozás közben a láb által bejárt kör méretét, és megfelelnek a kisebb váz arányainak. A keskenyebb kormány jobban illeszkedhet a keskenyebb vállú kerékpárosokhoz. A feltüntetett méretek a kiindulási konfigurációt jelentik, és az egyéni kerékpár-beállítás alapján módosíthatók.

Főbb tulajdonságok

• Az endurance geometria stabil alapot biztosít a rendszeres edzésekhez és a hosszú országúti útvonalakhoz.
• Az elektronikus váltás rövid gombnyomással, mechanikus váltóbowdenek nélkül teszi lehetővé a fokozatváltást.
• A karbon vázplatform a pedálozás közbeni merevséget a finom rezgések egy részének csillapításával kombinálja.
• A hidraulikus tárcsafékek különböző körülmények között is egyenletesen adagolható fékerőt biztosítanak.
• A teljesen integrált kábelvezetés védi a vezetékeket, és letisztultabbá teszi a kerékpár első részét.
• A legfeljebb 32 mm-es gumikompatibilitás szélesebb lehetőséget biztosít a kényelem és a tapadás beállítására.
• A rendszeres használatra tervezett kerekek jól szervizelhető alapot biztosítanak edzésekhez és egész napos túrákhoz.

Advanced Carbon Tech Dual 30 karbon váz

Az Isaac Boson váza Advanced Carbon Tech Dual 30 karbont és ACT ISLD technológiát használ. A konstrukció célja a hatékony energiaátvitel gyorsításkor és kiállva történő pedálozáskor, miközben a geometria hosszabb útvonalakon is megfelelő marad.

Az endurance országúti kerékpár első része általában magasabb, irányítása pedig stabilabb, mint egy szűken specializált versenyvázé. Ez nem jelent automatikusan egyenes túrakerékpáros testhelyzetet. A kormány magassága, a cockpit elérési távolsága és a nyereg helyzete úgy állítható be, hogy a kerékpár megfeleljen az adott kerékpáros mozgékonyságának és vezetési stílusának.

A karbon villa és az átütőtengelyek támogatják a kerekek pontos rögzítését, valamint a féktárcsák állandó helyzetét. A váz legfeljebb 32 mm széles gumiabroncsokat fogad, így az eredeti 28 mm-es gumik szükség esetén szélesebb országúti abroncsokra cserélhetők.

Shimano 105 Di2 – 2 × 12 fokozatú elektronikus váltás

A Shimano 105 Di2 R7150 szett a hátsó és az első váltó elektronikus vezérlését kínálja. A kerékpáros a váltókarokon található gombokkal vált fokozatot, a váltók mozgatását pedig elektromotorok végzik. A váltás ezért nem függ a mechanikus bowdenek súrlódásától vagy fokozatos megnyúlásától.

A hátsó és az első váltó egy központi akkumulátorhoz csatlakozik. A váltókarok vezeték nélkül kommunikálnak a rendszerrel, miközben a tárcsafékek hidraulikus vezérlése megmarad. Egyes váltási funkciók a Shimano E-Tube Project alkalmazásban állíthatók be.

Az elektronikus szett rendszeres töltést igényel, az akkumulátor állapota azonban kompatibilis kerékpáros komputerrel vagy alkalmazással ellenőrizhető. Megfelelő beállítás mellett a rendszer edzéseken, emelkedőkön és gyakori tempóváltások közben is egyenletes váltást biztosít.

Áttételtartomány sportos országúti használathoz

Az 50/34 fogas kompakt lánctányérokat 11–30 fogas kazettával kombinálták. A fokozatkiosztás a pedálfordulat egyenletes változtatására összpontosít gyors országúti használat közben. A legkönnyebb fokozat általános emelkedőkhöz használható, míg az 50 fogas lánctányér megfelelően nehéz áttételeket biztosít sík szakaszokon, csoportos tekeréseken és lejtőkön.

A nagyon meredek vagy hosszú emelkedőket tervező kerékpárosok teljesítményüktől függően nagyobb legkönnyebb lánckereket tartalmazó kazettát részesíthetnek előnyben. A szélesebb áttételtartományú kazetta kompatibilitásáról és a hátsó váltó szükséges beállításáról érdemes a megrendeléskor egyeztetni.

DT Swiss E1800 DT Swiss 370 kerékagyakkal

A DT Swiss E1800 alumíniumkerekek tartós és jól szervizelhető alapot biztosítanak rendszeres edzésekhez, hosszú túrákhoz és mindennapi használathoz. A közepes profil változó szélben is jól kezelhető marad, és nem korlátozza a kerékpár használatát kizárólag sík útvonalakra.

A DT Swiss 370 OEM kerékagyak rendszeres szervizelésre alkalmas, szabványos konstrukciót használnak. Az elöl 12 × 100 mm-es, hátul 12 × 142 mm-es átütőtengelyek segítenek megőrizni a kerekek pontos helyzetét a vázhoz, a villához és a féknyergekhez képest.

Az alumínium kerékszett praktikus kiindulási pont annak, aki először az alapkonfigurációban szeretné használni a kerékpárt, és csak később döntené el, hogy a könnyebb vagy aerodinamikusabb karbon kerekek jelentenének-e számára nagyobb előnyt.

Schwalbe One 700 × 28C gumiabroncsok

A 28 mm széles Schwalbe One univerzális országúti méretet kínál sima és kevésbé jó minőségű aszfalthoz. A keskenyebb gumikhoz képest általában alacsonyabb nyomást tesz lehetővé, nagyobb érintkezési felületet hoz létre, és jobban követi az apró úthibákat.

Az optimális nyomás a kerékpáros tömegétől, az adott felnin mért tényleges gumiszélességtől, az útburkolat állapotától, valamint a belső gumis vagy tubeless rendszertől függ. Tubeless átalakítás előtt ellenőrizni kell az adott gumiabroncs-változat, a felniszalag és a szelepek kompatibilitását.

Shimano 105 hidraulikus tárcsafékek

A Shimano 105 BR-R7170 féknyergek hidraulikus vezérlést használnak, amely kisebb karrerő mellett is adagolható fékhatást biztosít. A 160 mm átmérőjű első féktárcsa megfelel az első kerék lassításkor jelentkező nagyobb terhelésének. A 140 mm-es hátsó tárcsa támogatja a hátsó fék kontrollált működését.

A Center Lock rögzítés megkönnyíti a féktárcsák pontos felszerelését. A tárcsafékek a fékfelületet is elválasztják a felnitől, így az alumíniumkerekek későbbi karbonkerekekre cserélése nem igényli eltérő fékpofák használatát.

Isaac Airflow karbon cockpit

Az Isaac Airflow Carbon cockpit a fékvezetékeket és az elektronikus kábeleket a kerékpár első részének belsejében vezeti. Az S méretnél 400 mm széles kormányt és 100 mm hosszú kormányszárat használ. A kompaktabb méretek megfelelnek a kisebb váznak, és segítenek megfelelő elérési távolságot kialakítani a váltókarokhoz.

A teljes integráció rendezettebbé teszi a kerékpár megjelenését, és csökkenti a vezetékek külső hatásoknak való kitettségét. A kormányszár vagy a kormány cseréje, illetve a cockpit magasságának módosítása azonban összetettebb szervizmunkát igényelhet, mint a hagyományos külső kábelvezetés.

A 27,2 mm átmérőjű, D alakú karbon nyeregcsövet Isaac Premium nyereg egészíti ki. A nyereg a kiindulási konfiguráció része, és a kerékpáros anatómiájának, ülőcsontszélességének és testhelyzetének megfelelő modellre cserélhető.

Műszaki specifikáció

A gyártó és a forgalmazó a modellidőszak során egyes alkatrészeket hasonló komponensekkel helyettesíthet. Megrendeléskor az ISCFBBOS2502S010T SKU-val rendelkező konkrét kerékpár aktuálisan visszaigazolt felszereltsége az irányadó.

Egyedi országútikerékpár-konfiguráció

A feltüntetett ár az alapkonfigurációra vonatkozik. A kerékpárt a kerékpáros igényei szerint is össze tudjuk állítani, és módosíthatjuk a kerekeket, az áttételeket, a nyerget, a pedálokat, a wattmérőt vagy más kompatibilis kiegészítőket. Az alkatrészek cseréje befolyásolhatja a végső árat, a tömeget és a szállítási határidőt.

Az egyedi konfigurációban többek között FFWD – FastForward, Zipp vagy Mavic kerekeket, Shimano vagy SRAM szetteket és alkatrészeket, Selle San Marco kerékpárnyergeket, valamint a kerékpáros igényeinek megfelelő további felszerelést kínálhatunk.

Egyedi konfiguráció esetén az elérhetőséget a gyártó adatai alapján pontosítjuk. A szállítási idő a kiválasztott alkatrészektől és az aktuális elérhetőségtől függően körülbelül 4 nap és 3 hónap között alakulhat.

A Trenujeme klub tagjai a nem akciós kerékpárokra 9–16%-os kedvezményt kaphatnak. A pontos feltételekről, az elérhetőségről és a végleges árról e-mailben vagy közvetlenül az üzletben érdeklődhet.